【朝鮮日報コラム】海自護衛艦「ひゅうが」は空母か否か[08/27]

1 ：超イケメンマスク( ヽ´｀ω´ )φ ★：2007/08/27(月) 17:36:29 ID:???

　IHIマリンユナイテッド横浜造船所で今月23日、軽空母のような大型の飛行甲板を備えた1隻の艦艇が
数百人の参加者の見守る中で進水した。排水量が1万3500トンに達する海上自衛隊の新型ヘリコプター
搭載護衛艦「ひゅうが」が完成し、雄壮な姿を現したのだ。

　「ひゅうが」という名前は第2次世界大戦に参戦した旧日本海軍の戦艦「日向」にちなんだ。本来航空機
を搭載できない戦艦だったが、戦争末期に航空機20機余りを搭載できる「航空戦艦」として改造された特
異な経歴を持つ艦船だった。今回進水した「ひゅうが」がヘリ数機を搭載し、敵の潜水艦捕捉を主な任務
としていることからも今回の命名は示唆するところが大きい。

　韓国ではそれほど注目を浴びなかったが、「ひゅうが」はいくつかの点で注目に値する。まず、海上自衛
隊が戦後保有した戦闘艦で最大規模という点だ。海上自衛隊が排水量1万トンを超える戦闘艦を持ったの
は初めてだ。また日本版のミニ・イージス・システムといえる最新型レーダーを装備している。
このレーダーは日本が独自開発したもので、イージス艦のように360度を常にカバーできる。

　最も注目されるのは航空母艦に当たるかどうかだ。日本政府は公式にはヘリ搭載護衛艦と呼び、決して
軽航空母艦やヘリ搭載航空母艦ではないと主張している。しかし、多くの国内外メディアは、同艦を日本に
とって戦後初のヘリ空母または軽空母と報じている。

　ひゅうが型護衛艦は4‐6隻の建造が見込まれ、格納庫と甲板上に最大11機のヘリを搭載可能で、大型飛
行甲板ではSH-60対潜ヘリ4機が同時に離陸できる。しかし、垂直離着陸機のような固定翼ジェット戦闘機
が発進するための「スキージャンプ」と呼ばれる特殊な甲板は設置されていない。

　このため、専門家らは「ひゅうが」は現時点で軽空母とはいえないが、ヘリ空母としては見劣りしないと指
摘している。 「ひゅうが」は、ヘリコプター3機を搭載できた従来のはるな級ヘリコプター搭載駆逐艦に比べ、
約4倍のヘリを搭載でき、海上自衛隊のヘリ作戦能力を大きく向上させることができる。軽空母に改造可能
だとして論議を呼んだおおすみ型輸送艦（8900トン）に比べてもはるかに大きい。また艦隊を主導する旗艦
の役割と災害救護司令部としての機能も持つ。

　「ひゅうが」は「空母保有」という海自の長年の念願を実現する上で、礎となる点にも留意すべきだ。
海自は第2次大戦の敗戦後も空母保有の未練を捨てられず、冷戦が深刻化していた1960年代に大型飛行
甲板を持った1万トン級の対潜ヘリ空母（CVH）の建造を計画した。当時、米国の軍事顧問団もこれに賛成
し、米国が建造費用の一部を負担する方向で計画を推進したが、予算問題と世論の悪化で中止された。
その代わりに登場したのがはるな級、しらね級のヘリ搭載護衛艦で、その後継艦となるのが「ひゅうが」だ。

曲折を経た日本のヘリ空母構想は、「ひゅうが」の進水で40年ぶりで実現したことになり、注目すべき点は多い。


http://www.chosunonline.com/article/20070827000058
http://www.chosunonline.com/article/20070827000059