【鉄道】さらば、夜行特急「まりも」…飛行機より格安の運賃で重宝がられるが、乗車率伸びず[07/09/29]

【鉄道】さらば、夜行特急「まりも」…飛行機より格安の運賃で重宝がられるが、乗車率伸びず[07/09/29](71)

1 ホームページらぁめんφ ★ 2007/09/29(土) 15:22:34 ID:???: □さらば、夜行特急「まりも」

　１０月１日のＪＲ北海道のダイヤ改定により、道内で発着する最後の夜行特急「まりも」が定期便から臨時便になる。
札幌─釧路間を約７時間で結ぶ「夜行列車」は飛行機のほぼ片道分（普通指定席）の安い運賃ということもあり重宝がられたが、
今後は週末だけの運行となり、ビジネスマンからは惜しむ声が聞かれる。

　ＪＲ北海道によると、まりもは１９４９年９月に運行された函館─釧路間の夜行列車が前身で、道内の夜行列車の走りだった。
５１年４月に公募で「まりも」と名付けられ、しばらく「急行まりも」としてＳＬを使った昼夜運行となった。その後、
根室まで区間を伸ばしたが、６８年１０月に急行「狩勝（かりかち）」にとって代わられ、一時「まりも」の名称は使われなくなった。

　８１年１０月のダイヤ改定で、石勝線開通に伴い、夜行急行列車として札幌─釧路間に「まりも」が復活。９３年３月の改定で
再度名前が消えるが、０１年７月には夜行特急として再度復活した。

　「まりも」は現在、釧路と札幌を午後１１時と同１０分にそれぞれ出発し、早朝午前６時前に札幌と釧路に到着する。指定席と自由席、
Ｂ寝台があり、０６年度の乗車率は１日平均約３４％だった。１０月の改定以降は主に金、土、休日の運行となる。

　年に７～８回乗るという釧路市の会社役員の男性（４１）は、「出張などで貴重な時間を節約でき、重宝したのに」と残念そうに話した。
知人に勧められて初めて乗ったという札幌市東区の服飾販売員木村未希さん（２２）は「本数が減るのは知りませんでした。飛行機の
値段より格安なのに。ゆっくりできるし、朝からの仕事にも便利なんですけどね」と惜しんだ。

出典：asahi.com 2007年09月29日
http://www.asahi.com/komimi/HOK200709290002.html

画像：ダイヤ改正で１０月からは週末のみの臨時運行となる特急まりも＝札幌駅で
http://www.asahi.com/komimi/images/HOK200709290001.jpg

JR北海道によるプレスリリース
http://www.jrhokkaido.co.jp/new/daiya1001/obikushi.html

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