【労働環境】運転士の過労死認定　京王バス東［07/08/21］

1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2007/08/22(水) 11:24:48 ID:???

「京王バス東」（本社・東京都府中市）に勤務していた男性運転士（当時３２）が
死亡したのは過重労働が原因だとして、遺族が出していた労災保険の給付申請に
対し、東京労働者災害補償保険審査官は１７日付で、労災を認定した。始業前と
終業後の準備や片づけも労働時間に算入し、当時の男性運転士の勤務実態は過重
だったとし、過労死を認めた。

遺族側代理人の尾林芳匡弁護士は「労働実態に即した珍しい判断。長時間拘束される
バス運転士の健康問題改善に影響は大きい」と話した。

決定書によると、男性は９９年８月に入社し、０４年１月１４日、自宅で
虚血性心不全で死亡した。審査官は会社側からの聞き取り調査などを踏まえ
「始業点呼前と終業点呼後の各１０分は労働時間に算入するべきだ」と指摘。
死亡前の半年間の時間外労働時間が１カ月平均で、厚生労働省の認定基準の
８０時間を上回る８２時間２１分に達し、死亡と過重労働との因果関係を認めた。

遺族側の申請に対し、新宿労働基準監督署は、労災と認めない判断を下していた。
会見した男性の妻（３０）は「生後２カ月と４歳だった２人の子どもを残して
亡くなり、つらい日々だったが、労災認定されほっとしている」と話した。

ソースは
http://mytown.asahi.com/tama/news.php?k_id=14000000708210001

keio-bus.com
http://www1.keio-bus.com/
京王電鉄（株）の会社情報・株価
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?nik_code=00001838

依頼を受けてたてました。