【鉄道/交通】名古屋市地下鉄・バス：名鉄と共通ICカード・2010年度めど…JR・リニモ“乗り入れ”困難 [07/02/18](99)
- 1 明鏡止水φ ★ sage 2007/02/18(日) 23:11:39 ID:???
- 名古屋市営地下鉄・バスと名古屋鉄道で、共通のIC(集積回路)カード乗車券の導入準備が
本格化する。2010年度の導入を目指して、名古屋市は新年度予算案に4070万円を計上し、
システム開発に着手する。ただ、参入を検討している｢リニモ｣(東部丘陵線)や｢あおなみ線｣
は、多額の費用がかかることなどから二の足を踏んでいるほか、一足早くICカード乗車券を
導入したJR東海との相互利用もメドが立っておらず、首都圏や関西地方に比べても、大きく
出遅れている。
導入する乗車券は、内蔵のICチップに入金しておけば、改札機の読み取り部分にかざす
だけで運賃を決済できる。定期券タイプも導入する。従来の切符や磁気カードのように、
駅で買ったり、改札機を通したりする手間が省ける。ICチップが乗車実績を記録できる
特長を生かし、利用に応じてポイントがたまる｢マイレージポイント｣機能も付ける計画だ。
市交通局と名鉄は、03年から磁気カード乗車券の共通利用システム｢トランパス｣を導入、
名鉄は新年度中に全駅でトランパス対応の改札機の整備を終える予定。交通局も今年度から
古い改札機の更新を始めた。
昨年2月にIC化の計画を発表以来、トランパスを導入している｢リニモ｣や｢あおなみ線｣にも
働きかけているが、改札機の更新費などの工面が大きな壁だ。リニモを運営する愛知高速交通は、
｢会社の資金力では、10年度の同時スタートは厳しいとの意見もあり、社内で調整中｣とする。
東海地方では、JR東海が昨年11月からICカード乗車券｢TOICA(トイカ)｣を開始し、近鉄は
4月から、関西地方の公営・私鉄各社共通の｢PiTaPa(ピタパ)｣を名古屋線などに導入する。
だが、ICカード乗車券同士の相互利用の計画はない。
名古屋市交通局運賃システム開発室は｢まずは、IC化することに全力を挙げ、相互利用を
目指すのは次の段階になるだろう｣と話している。
▽News Source YOMIURI ONLINE（2007年2月18日 読売新聞）
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_top/070218_2.htm
▽名古屋市交通局
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/
▽関連
【鉄道/交通】名古屋市：地下鉄・市バス赤字縮小、｢ドニチエコきっぷ｣など利用好調 [07/02/16]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1171637500/
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